agrarheute 및 agrarheute Facebook 페이지에서 우리는 무단 변속기가있는 트랙터를 운전할 때 선호하는 운전 모드를 조사에서 알고 싶었습니다. 결과는 우리를 놀라게했습니다.
운전 방법 트랙터 지난 수십 년 동안 변화했습니다. 대신 그 루프 레버를 사용하여 기어 변경을 동기화하여 점점 더 많은 트랙터를 무한히 s 전달 .
브랜드에 따라 트랙터를 움직이기위한 다양한 운전 전략이 있습니다. CVT 전송. 그리고 트랙터에는 다른 운전 전략이 필요한 여러 가지 작업이 있습니다. 종종 올바른 운전 전략에 대한 질문은 매우 감정적이며 좋아하는 것, 습관, 싫어하는 것들이 있습니다.
무단 변속기가있는 트랙터에서 어떤 주행 모드를 사용하십니까?
오늘의 농업과 오늘의 농업 페이스 북 페이지에서 우리는 투표 알고 무단 변속기가있는 트랙터를 운전할 때 선호하는 주행 모드 . 그 결과는 우리가 그렇게 명확 할 것이라고 기대하지 않았기 때문에 우리를 놀라게했습니다.
자세한 추진 전략 설문 조사 – 대다수가이 운전 스타일에 찬성
2,351 명의 참가자 중 절반 이상이“트랙터를 운전할 때는 항상 풋 페달을 사용합니다”에 투표했습니다. 29 % (조사 대상자 중 최소 XNUMX 분의 XNUMX)는 도로에서 페달을 사용하고 필드에서 드라이브 레버를 사용합니다.
가속 페달을 사용하는 트랙터.
주로 이전 Vario 세대는“항상 구동 레버로 트랙터를 운전하고 자동 엔진 변속기 제어 장치를 사용하지 않습니다 (예 : Fendt Vario 트랙터의 TMS )”. 8 %로 조사에서 가장 낮은 승인을받은 추진 전략입니다.
첫 번째 Vario 변속기는 자동 모터 변속기 제어 (TMS)가 없었습니다. 현재 Fendt 모델은 TMS 없이도 이동할 수 있지만 운전자가 기능을 능동적으로 비활성화하는 경우에만 가능합니다.
결국 조사에 참여한 트랙터 운전자의 12 %는 드라이브 레버로만 운전합니다.
결과는 Facebook에서 분명했습니다. 여기에는 두 가지 옵션 만 있습니다. 참가자의 75 %는 가속 페달로 도로에서 트랙터를 운전하고 드라이브 레버로 필드에서 트랙터를 운전합니다.
Fendt Vario 변속기와 John Deere AutoPowr의 차이점
구동 레버 또는 가속 페달로 트랙터를 운전하는지 여부도 브랜드에 따라 다릅니다. 두 시장 리더 인 John Deere와 Fendt는 서로 다른 옵션을 제공합니다.
- 특히 Fendt 운전자는 드라이브 레버 또는 페달로 Vario 무단 변속기를 제어할지 여부를 결정해야합니다. 그런 다음 운전자는 사이드 콘솔의 버튼을 누르고 주행 모드를 전환합니다.
- 의 소개와 함께 CommandPro 드라이브 레버 , 6R 이후의 John Deere 드라이버도 드라이브 지렛대.
- Dieselross 브랜드와 달리 John Deere 운전자는 버튼을 누르는 데 자신을 몰두할 필요가 없지만 드라이브 레버를 사용하거나 발로 페달을 밟습니다.
즉시 손에 편안하게 앉을 수 있으며 빠르게 작동을 배울 수 있습니다. 바퀴는 처음부터 다시 발명되지 않았습니다. 앞으로 밀면 가속합니다. 뒤로 감속됩니다. 가속 동작은 CommandPRO의 푸시 버튼을 통해 XNUMX 단계로 조정됩니다.
레버를 오른쪽으로 밀면 조종사가 두 개의 크루즈 컨트롤 중 하나를 활성화하고 조이스틱을 끝까지 밀면 녹색 사슴이 자동으로 설정된 최대 속도로 가속됩니다. 이 기능은 실질적으로 세 번째 크루즈 컨트롤로 사용할 수 있습니다. 레버를 끝까지 당기면 6230R이 활성 정지 모드로 들어갑니다. 트랙터는 정지 (활성 정지) 상태가 될 때까지 저절로 감속합니다.
무단 변속기로 트랙터를 어떻게 운전하며 선호하는 운전 전략의 장점은 무엇입니까? 아래 댓글에 답변을 남겨주세요!
