아커보우크란트 XNUMX월 중순 Geert Deconinck와 Carine De Stoop의 경작지에서 따뜻한 환영을 받았습니다. 대화는 처음에는 오늘날의 자동화되고 디지털화되고 숫자 중심적인 사회의 단점에 대한 것이었지만 몇 년 동안 비즈니스에서 얼마나 진보적인지 분명해졌습니다. 오늘날 뜨거운 주제는 이미 몇 년 전 Deconinck의 의제였습니다. 플랑드르 마을 Wortegem-Petegem의 식탁에서 정밀 농업, 토양 압력 및 도로 안전에 대한 매혹적인 대화.
Geert Deconinck에 따르면 디지털화는 사용 편의성을 크게 높입니다. “그것은 일을 더 효율적으로 만들지만 항상 더 실용적이지는 않습니다. 계획된 일정을 벗어나면 사용자가 가만히 있는 경우가 많습니다. 나 같은 나이 든 농부는 기계적으로 계속 일할 수 있지만 젊은 세대는 그런 경험이 없습니다.” 아내 Carine De Stoop에 따르면 진화는 매우 빠르게 진행되고 있지만 농업 관행은 여전히 실용적입니다.
“예를 들어, 미리 정해진 날짜에 날씨가 좋을 것이라고 계획할 수는 없습니다. 우리는 데이트 농부가 아닙니다.” Deconinck는 다음과 같이 덧붙였습니다. "습한 날씨로 인해 우리 양파는 어획 작물을 파종해야 했던 30월 XNUMX일에 파종되지 않았습니다. 그래서 파종했는데 이틀 뒤에 양파가 다 떨어졌어요.”
GPS는 당신이 좋은 고객인지 판단합니다
최근 혼합농장에서 순수 경작지로의 진화는 여전히 부담스럽습니다. "우리는 40년 전에 젖소 사용을 중단했습니다."라고 Carine은 말합니다. “우리는 13마리의 젖소를 가지고 있었고 우유 수집에 XNUMX분이 소요된다고 들었습니다. 적재에 필요한 시간은 리터 수에 대해 표시됩니다. 그곳에서 우리는 최악의 고객 중 하나였습니다. 한편으로는 XNUMX마리의 소밖에 없었기 때문에 다른 한편으로는 공공 도로에서 멀리 떨어져 있고 측정의 기반이 되는 GPS 신호가 사유 재산을 측정하지 않기 때문입니다.
그래서 우리는 더 많은 양을 공급하거나 헛간을 이전할 수 있는 선택권이 있었습니다. 그러나 우리가 두 배로 줄어들더라도 우리는 여전히 소규모 고객이 될 것이며 다음 해에 또 다른 최후 통첩을 받지 않을 것이라는 보장도 없었습니다. 이것은 GPS가 당신이 좋은 고객인지 나쁜 고객인지를 결정하는 예입니다. 그래서 더 크고, 더 크고, 더 큰 입찰에 참여하고 싶지 않았기 때문에 중단하기로 결정했습니다.”
벌금, 해결책 없음
오늘날 그들은 85헥타르를 경작하고 있으며 거의 모두 부모와 이웃에게서 임대됩니다. 사탕무, 감자, 당근, 양파, 곡물 및 아마가 재배됩니다. 건초는 경작할 수 없는 목초지에서 수확되어 판매됩니다. 그러나 젖소가 멈춘 후에도 Geert와 Carine은 자유를 느끼지 못합니다. “당신은 위에서 보내심을 받았습니다. 예를 들어, 분뇨 은행은 잔류물을 확인하기 위해 샘플을 채취하기 위해 오고 이것이 좋지 않으면 벌금을 부과합니다. 그러나 때때로 당신은 자연을 통제할 수 없습니다. 봄에 조언을 받으면 철저히 따르고 가을에도 여전히 나쁜 가치가 기록되어 있다면 달리 무엇을 할 수 있습니까?
농부가 영향을 미치지 않는 요소가 너무 많습니다. 우리는 표준에 따라 뿌리지만 여전히 결과를 기다려야 하고 때로는 어려운 판결을 받기도 합니다. 비료 등록부를 완벽하게 채우는 동안. 그리고 우리는 비용이 충분하기 때문에 너무 많이 뿌리지 않습니다. 우리는 단지 아름다운 것을 전달하려고 노력할 뿐입니다.”
정밀농업 시작
이것에 대한 가장 좋은 증거는 그들이 거의 2007년 동안 정밀 농업에 종사해 왔다는 것입니다. 최초의 GPS는 2009년에 도입되었고 Deconinck는 곧 XNUMX년에 정밀 농업 데모를 조직했습니다. “매년 우리는 응용 프로그램을 확장했습니다. 직진으로 시작했습니다. 두 번째 적용은 GPS에 살포하는 것이었고, 그 다음에는 구역 제어를 통해 파종 및 심기였습니다. 매년 우리는 정밀 농업과 관련하여 새로운 것을 시도하고 있습니다. 예를 들어, 올해 우리는 작업 카드로 밀을 뿌렸습니다. 우리는 무거운 토양에 더 조밀하게 씨를 뿌리고 가벼운 토양에 덜 조밀하게 씨를 뿌렸습니다.”
직업 카드 및 Veriscan
Son Thibaut는 taskkaart.be를 통해 작업 카드를 만듭니다. "그러면 Kverneland Farmcenter를 통해 Tellus Pro로 읽을 수 있습니다."라고 그는 말합니다. “제 동생인 Louis가 Kverneland Group 내에서 농업용 기계 및 트랙터용 전자 애플리케이션의 개발 및 생산을 담당하는 회사인 Mechatronics에서 인턴십을 했기 때문에 Kverneland는 작업 카드 작업에서 우리를 어느 정도 지원합니다.
또 다른 단점은 세 가지 다른 GPS 시스템이 있고 데이터를 교환할 수 없기 때문에 작업 맵 작업에 그 중 하나만 사용한다는 것입니다. XNUMX명의 제작자가 있으며 그들은 모두 파일을 다르게 구축하여 교환할 수 없습니다. 우리는 또한 Veriscan으로 토양을 스캔했습니다.
Geert는 계속해서 다음과 같이 말합니다. “다음 단계는 Veriscan이 보여주듯이 플롯을 XNUMX% 비옥하게 만드는 것입니다. 그런 것들을 해보는 것도 매우 중요하다고 생각하지만, 테스트에서 원하는 결과가 나오지 않는 것을 확인한 후 등장해도 제재가 없도록 해당 음모에 대한 면제를 받을 수 있어야 합니다. 이제 혁신을 원하고 무언가가 작동하지 않는 것으로 판명되면 나중에 돈을 받고 싶어하는 것은 매우 의욕을 떨어뜨립니다. 그것이 바로 당신이 실험하는 이유입니다.”
정밀농업에 꼭 필요한 저압 타이어
Deconinck의 또 다른 취미는 지면 압력과 타이어 압력입니다. “우리는 2007년에 타이어 공기압 시스템이 있는 첫 번째 트랙터를 구입했습니다. 오늘날 우리는 저압 타이어로 운전하며 압력 교환 시스템이 장착된 XNUMX대의 트랙터를 보유하고 있습니다. 나는 감히 낮은 압력으로 매우 자신있게 운전합니다. 타이어가 부풀려진 상태로 현장에 도착하면 차이를 분명히 알 수 있습니다. 타이어의 공기를 빼면 분명히 덜 상하게 될 것입니다.
또한 GPS 신호와 트랙터의 주행 속도를 기반으로 휠 슬립의 비율을 결정할 수 있습니다. 이는 저압 타이어와 압력 교환 시스템을 사용하기 때문에 훨씬 적습니다. 우리는 땅에 발톱 자국을 확인함으로써 이것을 알 수 있습니다. 발톱이 여전히 지면에 더 잘 서 있을수록 바퀴가 덜 미끄러집니다. 나 역시 끊임없이 정보를 얻고 나 자신을 교육하려고 노력합니다.”
“저도 법안에 신경을 많이 쓰고 있어요. 예를 들어, 트레일러의 진정한 저압 타이어는 속도 기능이 없고 상당히 비쌉니다. 트레일러가 들판에서 얼마나 많은 시간을 보내고 도로에서 얼마나 많은 시간을 보내는지 또한 고려한다면 나는 충분히 압니다. 또한 수확기는 매우 크고 큰 벙커가 있습니다. 덤프트럭을 들고 육지로 나가는 이유는 무엇입니까? 나는 공공 도로에 주차하고 기계는 밭에서 덤프를 싣고 도로를 더럽게 만들지 않습니다. 트랙터는 예를 들어 쟁기질을 할 때와 같이 종종 현장에서 몇 시간을 보내므로 압력 교환 시스템은 확실히 부가 가치입니다.”
수년간 훼손된 땅
또 다른 합리적인 선택은 더 넓은 도구를 위한 것입니다. Deconinck는 작업 폭이 80미터가 아닌 150미터인 도구를 사용하는 것을 선호합니다. “이제 많은 농부들에게 트랙터는 그들이 가지고 있는 기계에 비해 너무 무겁습니다. 과거에 농부는 200미터 도구에 XNUMX마력을 가지고 있었습니다. 좋으면 씨를 뿌렸습니다. 만일 그것이 옳지 않다면 그는 씨를 뿌리지 않았다. 좋은 습관이었습니다. 이제 그들은 XNUMX~XNUMX마력을 갖고 종종 여전히 같은 XNUMX미터 기계를 사용하며 나쁜시기에도 씨를 뿌립니다. 그러나 그것은 내 생각에 아무 소용이 없습니다.”
“나 자신은 180마력이고 작업 폭은 30미터입니다. 나는 미터당 약 XNUMX 마력을 계산합니다. 트랙터가 좋은 조건에서 잘 작동하기 때문에 더 많은 것이 낭비됩니다. 그리고 나쁜 상황에서는 육지로 나가지 않습니다. 아이디어는 침식을 제한하는 것입니다. 그러나 이제 계약자는 매우 깊이 가라앉는 거대한 바퀴를 사용하여 정해진 날짜에 수확을 합니다. 계약자는 사라지고 농부는 앞으로 몇 년 동안 손상된 땅으로 남아 있습니다.
제 생각에는 재료가 토양에 비해 너무 무거워집니다. 나는 새로운 것을 찾는 것을 좋아하지만 오래된 자료에 감히 그것을 구현합니다. 예를 들어, 카운터에서 125시간 동안 트랙터를 사용하여 GPS에 밀을 뿌립니다. 5,500마력, 180kg의 트랙터입니다. 우리는 또한 8,500kg 무게의 XNUMX마력 중 하나를 가지고 있습니다. 둘 다 저압 타이어지만 XNUMX천 킬로그램의 차이가 있습니다.
감자를 혁신적으로 재배하다
“제가 힘든 점은 이제 막 들어온 봄에 새 저압 타이어를 샀다는 것입니다. 이것 때문에 박람회에 가려고 하는 동기가 생기지 않습니다. 무엇을 사야 한다면 2023년 이전일 것이기 때문입니다. 게다가 코로나 대책도 있습니다. 그러나 나는 장학금을 반대하지 않습니다. 2012년에는 혁신적인 감자 재배로 Interpom에서 상을 받기도 했습니다. 새 제트기를 샀을 때 저는 기존 제트기를 그대로 두고 트랙터 전면에 배럴을 장착했습니다. GPS로도 작업했습니다. 예를 들어, 나는 작은 능선에 감자를 심을 수 있었고, 그 다음에는 스프레이 노즐, 그 다음에는 융기 후드, 그 다음에는 백풀러가 있었습니다. 1000유로를 가져왔습니다.”
범퍼, 방수포 및 LED
Deconinck의 마지막 중요한 측면은 도로 안전입니다. “농장에 있는 기계와 트랙터는 새 것일 필요는 없지만 규정을 준수해야 합니다. 라이트, 브레이크 및 자전거 캐처가 제자리에 있어야 합니다. 나는 자영업으로 트랙터에 대한 운전 훈련을 제공합니다. 나는 어린 운전자들에게 처음부터 규칙을 지켜야 한다고 가르치려고 노력합니다. 쟁기를 포함한 모든 기계에 LED 조명을 설치했습니다. 이렇게 하면 LED 램프가 항상 작동하기 때문에 항상 편안합니다. 나는 또한 순전히 안전을 위해 두 개의 Agribumper를 가지고 있습니다. 그리고 저는 또한 XNUMX축 차량의 자동 방수포를 통해 하중을 보호하는 것을 매우 중요하게 생각합니다.
한편으로는 화물을 잃지 않고 자신을 보호하기 위함입니다. 습하고 더러운 날씨에도 그 방수포를 짐 위에 덮어야 하며 자동이 아닌 경우에는 그렇게 하지 않을 것입니다. 게다가, 수동 돛으로 카트에서 떨어질 위험은 상상이 아닙니다. 제 생각에는 잘 관리되고 규정을 준수하여 운전하는 것은 작은 가격입니다. 우리의 세 아들인 Thibaut, Louis 및 Guillaume은 새 장비 구매에 대해 발언권이 있지만 먼저 그의 GVW가 무엇인지 묻겠습니다. 트랙터가 충분히 운반할 수 있는지 확인하고 싶습니다. 그러면 그들은 선택을 할 수 있습니다.”
텍스트 및 이미지: Seppe Deckx
이 기사는 아커보우크란트
